ATS260/ ATS320 লোডার সহ সিএনসি সিও ব্লেড গ্রিলিং মেশিন
পণ্যের বর্ণনা
ATS260/ATS300১২ অক্ষের সার্ভো প্রক্রিয়া স্থায়ী চুম্বক সমন্বিত মোটরযুক্ত স্পিন্ডল, লোডারদের জন্য ৩ টি সার্ভো মোটরসিএনসি টিসিটি বৃত্তাকার সিজ ব্লেড gশীর্ষ / পাশের কোণে কার্বাইডের পিনের জন্য বিশেষভাবে তীক্ষ্ণতা; শীর্ষ / পাশের কাজের অবস্থানে পিকিং এবং স্থাপন সিগ, গ্রিলিং সিগগুলি এক চক্র সেটে শেষ হয়,চাকা পরিবর্তন করার দরকার নেই।
•সিজ ব্লেড ব্যাসার্ধঃ < 300মিমি
• ফাংশনঃ শীর্ষ / পাশতীক্ষ্ণতা
• যথার্থতাঃ <0.03 মিমি
• পিচঃ<65 মিমি
•সহযোগিতা কোম্পানি
সুবিধা পেষকদন্ত যন্ত্রপাতি
•আরো সুনির্দিষ্ট- মিলিং যথার্থতাঃ <০.০৩ মিমি, উচ্চতর নির্ভুলতা দ্বারা প্রভাবিত হবে.
•শ্রম খরচ বাঁচান- আমিশ্রমের পরিবর্তে পিকিং এবং সেগ স্থাপন,শ্রম ব্যয় সাশ্রয়;
•৭*২৪ ঘন্টা কাজ- লোডার পিকিং & প্লেসমেন্ট সাগ,গ্রাইন্ডিং ডাবল সাইড কোণ এক চক্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট শেষ হয়;
•উচ্চতরদক্ষতা ও উচ্চ উৎপাদনশীলতা
•আরো নমনীয়তা- যে কোন প্রয়োজনীয়তার জন্য;
•আরো ফাংশন- পিষানোডুয়ালপাশ / উপরের কোণটিসিটি সিগ ব্লেডের
টেকনিক্যাল প্রিমিটার
মডেল | ATS260 | এটিএস৩০০ |
তীরের ব্যাসার্ধ | 110 ~ 260 মিমি | ১১০-৩০০ মিমি |
তীর বেড বেধ | 0.5~5 মিমি | 0.5~5 মিমি |
পাশের কোণ | -৫°~৫° | -৫°~৫° |
পাশের ত্রাণ | ০° থেকে ৫° | ০° থেকে ৫° |
উপরের কোণ | ৮° থেকে ২০° | ৮° থেকে ২০° |
বেভেল কোণ | -৪৫°~৪৫° | -৪৫°~৪৫° |
খাঁজ ব্যাসার্ধ | 12 ~ 30mm ((12 ~ 50mm) | 12 ~ 30mm ((12 ~ 50mm) |
দাঁতের পিচ | ২-৬৫ মিমি | ২-৬৫ মিমি |
টপ দৈর্ঘ্য | ১-১৫ মিমি | ১-১৫ মিমি |
চেহারা চাকা ব্যাসার্ধ | Φ150~Φ32X16mm | Φ150~Φ32X16mm |
চাকা গতি | ৩৫০০-৫৫০০ আরপিএম | ৩৫০০-৫৫০০ আরপিএম |
সাইড হুইল Dia | Φ80~Φ100 মিমি | Φ80~Φ100 মিমি |
সাইড হুইল স্পিড | ৫০০০ আরপিএম | ৫০০০ আরপিএম |
শীর্ষ চাকা Dia | Φ125 মিমি | Φ125 মিমি |
সর্বোচ্চ চাকা গতি | ৩৫০০-৫৫০০ আরপিএম | ৩৫০০-৫৫০০ আরপিএম |
কাজের দক্ষতা | 4 ~ 10S/টিপ | 4 ~ 10S/টিপ |
মেশিনিং যথার্থতা | <০.০৩ মিমি | <০.০৩ মিমি |
শক্তি | ৮ কিলোওয়াট | ৮ কিলোওয়াট |
মেশিনের মাত্রা | 2660L*1650W*3000H; | ৩৫০০*১৯৫০*৩২০০H |
ওজন | ৩৪০০ কেজি | ৩৫০০ কেজি |
বল স্ক্রু | IF ((জার্মানি) |
রোলারজিউয়েদ | হিউইন(তাইওয়ান) |
বায়ুসংক্রান্ত যন্ত্রাংশ | এসএমসি(জাপান) |
সার্ভো মোটর | উদ্ভাবন |
পিএলসি | ইনোভ্যান্স এআরএম৬০০ |
হারমোনিক ড্রাইভ | উদ্ভাবন |